第163章 光复安庆（七）势多、鸟羽河川炮舰（1/2）

伍六一，暂七师特别行动队K大队的队长。

比起暂七师的其余部队，比如步兵团，坦克营、高炮营什么的，K大队永远是第一个行动的。

这次光复安庆的突袭作战，自然少不了K大队。

位于安庆的日军有以下几个重要目标，首先就是香樟里的116师团指挥部。

其次就是位于凤凰山的109联队指挥部，白泽湖的120联队指挥部。

而后就是鬼子航空兵机场，天柱山机场。

原本K大队的作战目标是这个天柱山机场的，毕竟如今K大队中大部分人员都会开飞机，只有少部分后面选拔上来的成员还不会而已。

但是天柱山机场就在鬼子南山防线东侧5公里距离，因此，坦克营在突破南山防线后，步兵团主力就可以顺势拿下这个机场。

于是乎，K大队最后的目标就变成了，朱家坡军事码头。

这里不但有着鬼子修建的各种物资仓库，关键是，这里还有两艘舰艇。

势多号河川炮舰，以及鸟羽号河川炮舰。

鸟羽号河川炮舰全长54.86米，宽8.23米，吃水0.79米，标准排水量250吨。

动力为3座往复式蒸汽机，2座舰本式燃煤锅炉，功率1029千瓦，航速15节，载燃煤81吨。

该舰武器装备较弱，武器装备为2门41式76毫米主炮、1挺92式机枪和6挺马克沁式6.5毫米机枪，全舰舰员编制为59人。

鸟羽号炮舰是标准的内河专用型炮舰，设计吃水极浅，只有0.79米，以便在枯水期也能在长江三峡江面上溯而行。

由于舰体空间较小，无法布置舰员居住区，因此设有和客轮一样又长又大的上层建筑。

该舰由日本佐世保海军工厂建造，1911年7月7日开工，1911年11月7日下水，11月17日竣工，速度是相当的快。

因此，鸟羽号也算是比较古老的炮舰了。

至于势多号炮舰，属于是“鸟羽”级河川炮舰的改进型。

该舰1923年6月30日下水，1923年10月6日竣工。

舰长54.86米，宽8.03米，吃水1.02米，其标准排水量338吨，满载排水量350吨。

它为了更容易通过三峡航道而将航速提高，排水量也比“鸟羽”级大了100吨。

动力方面，势多号为2座二段膨胀往复式蒸汽机和2座舰本式煤油混烧锅炉。

并且每座锅炉有独立的烟囱，功率达到1544千瓦，航速16节。

它可以载燃煤20吨，重油74吨，续航能力可以达到1750海里。

不过和“鸟羽”级一样，由于该舰吃水较浅、舰体空间小，所以兵员住舱安排在上层建筑里。

如果不是装备了2门3年式76毫米高炮和5挺92式7.7毫米机枪，外观看上去简直和长江里的客轮没什么区别。

而且，细心的同胞已经发现，这两艘河川炮舰，就是为我们的长江而设计建造的。

只能说鬼子的狼子野心，可不是从什么九一八开始，而是蓄谋已久，谋划多年了。

“检查装备。”

在建筑物的阴影之中，伍六一下达命令。

随即，队员们开始查看起装备来，毕竟这次他们潜水过河，装备都沾水了。

当然，他们也做了防水性的保护性包装。

歘歘歘，防水包装被拆开。

60迫击炮没问题，炮弹没问题，巴祖卡没问题，8倍红外瞄准镜没问题，弹夹弹药没问题。

消音器也没问题。

而这个时间点，是在155加农炮开炮、大部队进攻大龙山之前。

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