第1076章 痛失杆位！！！（2/2）

当然，还有另外一种，那是极小概率的情况，那就是比赛有奇效，比如今天这场比赛车手表现的出奇的不错，感觉自己超常发挥了，这种情况车手也会早早下车观察自己的轮胎。

后者概率极小，无论是前者还是后者，查看轮胎都要第一时间去看，要热乎的，轮胎降温效果凝固了就不是那么容易看出来的了。

看着秦川的样子似乎不像是挣扎，约翰本能的联想到了后者。

的确，中胎能跑出这个成绩实在是猛啊，就算是之前软胎秦川的成绩也不过如此了，二三区段没有可比性但是另外两个区段那都是可以参考的。

这中胎都快赶上软胎了，的确算是超常发挥了。

“川，你有什么发现。”

观察了一会之后，约翰头上冒出了细密的汗珠，他看出了一些端倪但是不多，一圈半对中胎的磨损实在是太小了。

具体想要看出点什么还需要结合车手自己的感受，他这个技师本身就比较偏向于调教，一圈半的轮胎哪里能看出调教有什么问题。

秦川没说话，反倒是一旁的佩德罗萨开口了。“后胎的表现非常好，这胎纹很漂亮。”

佩德罗萨盯得是后胎。

因为是滑胎的缘故后轮的磨损要稍微明显一些，秦川的磨损痕迹非常的丝滑，以佩德罗萨的经验来看算是表现非常好了，消耗很平均，这样比赛中也很难出现烂胎的情况。

“前胎也不错，一切都正常，如果川你没感觉到什么奇怪的抖动，那说明你的骑行风格很适合中胎。”

“你对中胎的感觉要比软胎要好，至少在这一站你是这样的。”

斯通纳连续看了几遍之后给出了结论。

在他看来秦川是想通过轮胎看看轮胎有没有出现什么奇怪的花纹，同样的圈速中胎和软胎肯定是有区别的，比如，你用中胎跑出了软胎的圈速，那肯定是要付出代价的，这一点车手显然知道，这个代价最明显的就是轮胎，轮胎会不会出现什么奇怪的磨损痕迹，比如哪里重了，哪里轻了，和软胎有没有区别。

如果没区别，或者区别不大，那就说明秦川很适合中胎。

中胎的收益更大。

用中胎跑既能保证磨损速度变慢，又能跑出和软胎差不多的圈速。

两圈的磨损痕迹确实很小，可也能看出来胎纹十分的规律，以他的经验来看，前胎并没什么问题。

是正常的磨损，十分的规律，并且痕迹要比软胎稍微浅一点点。

“凯西，丹尼两位前辈，我觉得明天我可以用这套轮胎跑冲刺赛。”

看好了之后，秦川对两人颔首起身，他对这套中胎的感觉很不错，尤其是后胎，他滑胎起来感觉要比之前摔车时候用的软胎要好上不少。

既然没什么问题，他觉得自己可以在冲刺赛用中胎试一试。

斯通纳几人起身彼此对视了一眼，几人摊了摊手，没有阻止秦川的想法。

“川，虽然中胎你适应的很好，但是前期还是要稳一点。”

同意了秦川的想法后，斯通纳拍了拍秦川的胳膊，颇为郑重的劝诫道。

“嗯，我知道，明天我会控制好节奏的。”

中胎就算再像软胎那毕竟也还是中胎，如果冲刺赛用的话前面肯定不能推得太狠，他还是明白这个道理的。

一旁的约翰虽然不是很懂他们车手之间的思路，但也没反对。

中胎不是很适合冲刺赛的主要原因还是车手用中胎跑不出速度，软胎更容易出速度，秦川用中胎也能出速度的话那用中胎反而是优势。

因为轮胎消耗的慢。

格雷西尼p房里，马王的团队正在庆祝这一场杆位的胜利，隔壁的ktp房里一项有关冲刺赛的计划正在悄无声息的敲定着。